[HOTAS] Jaki zestaw do 400zł i do 1000zł?

[Macias071]

(10.10.2017, 20:23 UTC)Nijel napisał(a): Dzień dobry,

wracam do T16000, ciągle twierdzę, że jest on idealny do ED. Jedynie drażni mnie przepustnica i jak trzeba manewrować pomiędzy 40-50% czyli małe różnice szybkości.

Joy był w serwisie i nawet rozmawiałem z serwisantem -  nasmarowali i wg. nich działa  poprawnie, więcej mi nie pomogą. Po mojej analizie, rozmowie z ludźmi, którzy znają się na temacie "tarcia" wychodzi, że problem jest w użytym smarze silikonowym. Powoduje on efekt zassania/przyklejenia w pierwszej fazie ruchu. Żeby ten efekt zlikwidować trzeba by użyć innego smaru, mechanicznego - i teraz szczerze mówiąc nikt do końca nie wie co będzie najlepsze, ktoś mówi o oleju do smarowania np. golarek ect.

Być może ktoś na forum zna się na takich tematach, albo wie gdzie zapytać.

Załączam link do filmiku gdzie jest dokładnie pokazana kwestia, 23 minuta - https://www.youtube.com/watch?v=y9Lz54rdaz0
[/url]
[url=https://www.youtube.com/watch?v=y9Lz54rdaz0]Pozdrawiam
Daniel

Witaj Nijel.
Jakiś tydzień temu kupiłem ten T16000 FCS HOTAS. Też się zastanawiałem nad X-52. Jednak przeważyła cena zestawu i to że jest to mój pierwszy HOTAS.

Moje wrażenia są jak najbardziej pozytywne jeśli chodzi o grę na tym zestawie. Liczba przycisków możliwych do obłożenia jest zadowalająca, jeśli chodzi o niezbyt doświadczonego gracza za jakiego się uważam. Jedyny minus to pomarańczowe podświetlenie podstawy joya (w miejscu gdzie pałąk łączy się z podstawką) gdy wychylasz go w osi X i Y. Podczas nocnych sesji może to być uciążliwe. 

Jeśli chodzi o przepustnicę to aby płynniej działała to trzeba ją mocniej docisnąć do podłoża. Dooglądałem zresztą na YT film od użytkownika, który rekomendował aby na stałe przymocować przepustnicę i joya do podstawy/podłoża (zarówno joy i przepustnica mają taką możliwość - punkty mocowania od spodu podstaw). Fakt mógłby być ten zestaw ciut cięższy. Podczas dynamicznych starć może to troszkę irytować, że przepustnicę "odrywasz" od podłoża. Jednak po jakimś czasie jesteś w stanie przyzwyczaić się do obsługi. 

Jeśli chodzi o wymianę smarowania prowadnic to wydaje mi się że najlepszy będzie smar z dodatkiem teflonu.
Na szybko znalazłem coś takiego - Molykote® PPE.
Natomiast jest jeszcze jedna rzecz, którą możesz sprawdzić. Mianowicie (jak już ktoś wcześniej wspomniał) Pod spodem podstawy przepustnicy jest (na środku bliżej przodu) taka śrubka, którą można regulować siłę oporu stawianego przez "wajchę" przepustnicy. Spróbuj poregulować. Może uda Ci się zoptymalizować "ślizg" przepustnicy.

PS.
Jakbyś szukał pomocy przy obłożeniu przycisków tego zestawu to ja mam to tak skonfigurowane