+- The Winged Hussars - Forum (https://forum.thewingedhussars.com)
+-- Dział: Strefa Publiczna (https://forum.thewingedhussars.com/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Dział: Dział techniczny (https://forum.thewingedhussars.com/forumdisplay.php?fid=73)
+--- Wątek: Problem z grafiką (/showthread.php?tid=4598)
Strony:
1
2
RE: Problem z grafiką - Clint Farloon - 04.08.2018
Do tej pory było wszystko w porządku. Pare dni temu coś zaczęło hałasować. Karta wydajna, chłodzenie ciche. Może te upały jej zaszkodziły, choć wcześniej tylko raz wskoczyła na 73 stopnie. Bedą musiał poczytać jak jest z tą gwarancją czy rękojmiąi niech naprawiają, albo wymienią. Najwyżej poczekam za kartą.
RE: Problem z grafiką - Pichonek - 05.08.2018
Od siebie dodam jeszcze że jak przyszła mi ubita obudowa to jej wymiana i otrzymanie zajęło miesiąc. Głównie przez kłótnie pomiędzy sklepem a firmą kurierską o to, kto rzeczywiście zawinił. Może faktycznie wycieczka do jakiegoś lokalnego serwisu komputerowego nie jest głupim pomysłem.
RE: Problem z grafiką - Galimathias - 05.08.2018
Moze nie pomoge bezposrednio bo skoro wentylatory juz halasuja to mleko juz sie rozlalo, ale takie cos, tez mam karte polpasywna i zawsze mam na niej ustawione minimalne obroty. Jeszcze z fizyki w podstawowce pamietam, ze najwieksze przeciazenia na czymkolwiek wystepuja w momencie startu/uruchomienia, a co za tym idzie najwieksze zuzycie. Jesli np twoja karta w pewnym jakims momencie dochodzi do granicy gdzie wiatraki nie sa potrzebne to moze co chwile nastepowac rozruch i zatrzymanie, a to na pewno znacznie obniza zywotnosc. Z tego co wiem podobna zasada wystepuje w tradycyjnych dyskach talezowych, ze lepiej zeby chodzily caly czas jak je zatrzymywac. Inna ciekawa sprawa jest ile wytrzymaja dzisiejsze nowoczesne sliniki w rownie nowoczesnych samochodach ktore maja ta wlasciwosc ze na swiatlach sie wylaczaja podczas postoju, zeby za chwile po nacisnieciu pedalu gazu uruchomic sie ponownie i ruszyc. Normalnie eco. Kazdy producent twierdzi ze to nie wplynie na zywotnosc. Pewnie tak, podobnie jak sprawa z nowoczesnymi zarowkami
.
RE: Problem z grafiką - LeWaR - 05.08.2018
Aleś galimatias narobił... wkleiło Ci się dwa razy
RE: Problem z grafiką - Galimathias - 05.08.2018
poprawialem literowke cos mi sie zawiesilo i pozniej tak zostalo. Zaraz sproboje naprawic.
RE: Problem z grafiką - MAGNUM354 - 05.08.2018
Galimatias jeśli chodzi o tą kartę graficzną to napisał przecież ze co chwila się włącza i wyłącza . I to fakt w tym momencie następują największe obciążenia ale ustawienie obrotów wentylatora na minimalne nic nie da - bo skoro temperatura będzie niska to i tak wiatraki się zatrzymują..
A co do silników - jak pracowałem w KIA to ta technologia była wprowadzana ( w innych markach też ) - te silniki maja akumulatory o zwiększonej pojemności , sprzęgła i koła zamachowe też są modyfikowane pod względem wytrzymałości oraz najważniejsze - rozruszniki - przez trzy lata od wprowadzenia tych silników mechanicy ani razu nie naprawiali / wymieniali tych komponentów więc nawet dla tego faktu warto takie wersje kupować. Dodatkowo jest możliwość wyłączenia tej opcji co podejrzewam jeszcze bardziej zwiększy wytrzymałość tych komponentów.
Jedyne co to z oczywistych względów producent zalecał stosowanie oleju Castrol z tymi drobinami magnetycznymi ( jedyny taki w tym momencie na rynku ) żeby olej dłużej się utrzymywał na ściankach cylindrów redukując tarcia podczas podczas rozruchu. I to się naprawdę sprawdzało z tego co wiem.
RE: Problem z grafiką - Galimathias - 05.08.2018
Chodzilo mi o to ze ustawiasz wiatraki zeby sie zawsze krecily, zeby nie staly w miejscu. Ja mam ustawione zawsze na 60%, halas podnosi sie odrobine i z dobrym polpasywnym chlodzeniem to wystarcza nawet pod duzym obciazeniem. Inna sprawa jak ktos kreci karte, ale to juz krecacy powinien wiedziec zeby odpowiednio schlodzic chipa.
A co do samochodow, to tak jak napisales, pawnie dluzej pozyja jak sie ta opcje wylaczy. Nie wiem ile paliwa sie oszczedza na tym ustrojstwie, ale pewnie w skali baku to pomilalna wartosc. Wiecej sie oszczedzi odpowiednio uzywajac pedalu gazu. Z doswiadczenia wiem ze na pewnych rzeczach nie warto oszczedzac pare zlotych zeby potem wydac odpowiednio wiecej na naprawe. Pamietam kiedys taka historyje z warsztatu samochodowego, jak mi mechanicy opowiadali ze zjawil sie jakis kolo z beemka 7demka na wypasie i koles postanowil zaoszczedzic na paliwie lejac jakas rope lewa czy jakis olej rzepakowy czy cos takiego. W efekcie rozwalil silnik. A koles byl podobno dziany ze hej, no ale jak to sie mowi, bogaci oszczedzaja najwiecej. No to zaoszczedzil