Leksykon Elite: Dangerous

[Mathias Shallowgrave]

P

PILOTS FEDERATION

Kategoria: Frakcje, organizacje i korporacje

OPIS

Federacja Pilotów jest sekretną organizacją i dominującym supermocarstwem finansowym. Jest również właścicielem GalNetu, który jest głównym źródłem potęgi finansowej FP.

Organizacja zawsze była neutralną politycznie. Jej celem jest udzielanie wsparcia dla wszystkich pilotów - niezależnie od pochodzenia czy sympatii politycznych. FP ma swoją siedzibę w systemie Shinrarta Dezhra, gdzie sprawuje władzę.

Wszyscy piloci w całej galaktyce mają rangę Federacji Pilotów - od Harmless (niegroźny) do Elite (elitarny). Rangę można podnosić w jednej z 4 dziedzin: handlu, eksploracji, walce i CQC. Pilot, który uzyska rangę Elite w jednej z 4 dziedzin, dostaje permit, pozwalający na dostęp do systemu Shinrarta Dezhra, gdzie znajduje się planeta Founders World oraz port orbitalny Jameson Memorial - można tam zawsze zakupić wszystkie moduły do statków. Zawsze dostępne są tam też wszystkie statki. Dodatkowo na w Shinrarcie na wszystko jest 10% zniżka dla elitarnych pilotów (co przekłada się również na mniejsze ubezpieczenie statków i modułów!).

Dodatkowo piloci z rangą Elite otrzymują 2.5% zniżkę na statki i moduły we wszystkich innych systemach.

RANGI

Oto lista wszystkich rang Federacji Pilotów - od najniższej do najwyższej:

WALKA

Harmless

Mostly Harmless

Novice

Competent

Expert

Master

Dangerous

Deadly

Elite

HANDEL 

Penniless

Mostly Penniless

Peddler

Dealer

Merchant

Broker

Entrepreneur

Tycoon

Elite

EKSPLORACJA

Aimless

Mostly Aimless

Scout

Surveyor

Trailblazer

Pathfinder

Ranger

Pioneer

Elite

CQC

Helpless

Mostly Helpless

Amateur

Semi Professional

Professional

Champion

Hero

Legend

Elite

HISTORIA

Federacja Pilotów została założona w 2805 roku, po ogromnym wzroście ilości ludzi, którzy posiadali własny statek kosmiczny. Organizacja szybko znalazła rację bytu jako pośrednik przepływu informacji o intrantych trasach handlowych między zaufanymi pilotami. Zapewniała też niezbędną infrastrukturę dla wspólnej ochrony przez rosnącym zagrożeniem ze strony międzygwiezdnych piratów. Mieszkańcy planet nie mieli zaufania do raczej wędrownej natury kapitanów statkó kosmicznych, którzy zawsze wydawali się skłonni uciec do innego systemu, zanim dosięgnęła ich ręka sprawiedliwości. 

Polityka "zero tolerancji", którą Federacja Pilotów stosowałą (i nadal stosuje) wobec niehonorowego zachowania swoich członków jest wymuszana przez system kar i nagród za głowy poszukiwanych pilotów, automatycznie nakładanych na tych, którzy łamią zasady. To sprawiło, że organizacja zyskała szacunek dla odznaki noszonej przez jej członków, którzy z dumą zaczęli traktować emblemat FP. Jednocześnie oficjalne przyjęcie 9-stopniowego systemu rang, opierającego się o ilość zniszczonych statków, sprawiło że członkowie Federacji Pilotów są często postrzegani jako żądni krwi.

Federacja Pilotów przez wieki pozostawała bardzo sekretną i neutralnie nastawiąoną do konfliktów organizacją. Dzięki sieci informacyjnej GalNet zdobyła wystarczające fundusze, aby zostać jedną z dominujących potęg finansowych w całej galaktyce. GalNet początkowo służył jako międzygwiezdny system map nawigacyjnych oraz system zarządzania nagrodami za głowy przestępców, ale z czasem wyewoluował do pozycji monopolisty w dziedzinie informacji politycznych, handlowych i przepływu komunikacji. Nie obyło się bez kontrowersji, związanych z oskarżeniami o przetrzymywanie danych oraz nadużywanie władzy wynikającej z dostępu do wszystkich posiadanych informacji. 

Nie jest dziwnym, że wewnątrz organizacji, która opiera się na posiadanym statusie oraz posiadające tak dużą władzę i wpływy, powstało kilka klik (z których najbardziej niesławną jest Krąg Mroku). Jak również to, że posiadacze najwyższej, elitarnej rangi, niejednokrotnie wykorzystywali ten fakt dla własnych korzyści oraz założyli organizację wewnątrz orgazacji, czyli Federację Elitarnych Pilotów.

Przez coraz lepiej zorganizowanych piratów oraz potrzebę utrzymania poziomu reputacji i wpływów na najwyższym poziomie, Federacja Elitarnych Pilotów otwarła członkostwo dla tych kandydatów z rangą Deadly, którzy byli w stanie przejść rygorystyczny test. Następnie to samo prawo otrzymali piloci z rangą Dangerous. 

Federacja Pilotów nie jest związana z żadnym konkretnym systemem gwiezdnym, na rzecz wolnego podróżowania wśród gwiazd i nomadycznego stylu życia. Z jednym wyjątkiem - Founders World (Światem Założycieli). Founders World jest zarządzany przez Federację Elitarnych Pilotów i istnieje wyłącznie dla dobra swoich członków. Mimo tego, że jego lokalizacja jest znana, to wstęp tam mają jedynie piloci z rangą Elite. 

SEKRETNOŚĆ FEDERACJI PILOTÓW

Federacja Pilotów jest w dużej mierze sekretną organizacją. Jednym z powodów jest chęć zachowania politycznie neutralnej postawy. Celem organizacji jest wspieranie pilotów, a nie narodowości czy frakcji. Dzięki temu jest zaakceptowana jako oficjalne ciało praktycznie w całej zamieszkałej przez ludzi przestrzeni. 

Pomimo wszechobecnej bytności, FP prawie w ogóle nie wchodzi w interakcję z innymi organizacjami czy osobami. Nawet piloci używają sieciowego systemu rang i nagród. Jedynym wyjątkiem jest rejestracja. Nowy pilot musi się zarejestrować osobiście, aby zdobyć Licencję Federacji Pilotów. Rejestracji można dokonać w biurach, rozrzuconych po całej zamieszkałej przestrzeni. FP jest najbliższą prawu organizacją w anarchistycznych systemach. 

Większość z tego, co tak naprawdę robi FP jest owiane tajemnicą. Federacja Elitarnych Pilotów jest jeszcze bardziej sekretna w swej naturze. Jej członkowie mogą przejść na emeryturę w Founders World, zachowując względną anonimowość.

OBSZAR ZAINTERESOWAŃ

Federacja Pilotów, jako organizacja, to ogromne finansowe imperium. Nie jest to powszechnie znany fakt, ale służby wywiadowcze supermocarstw zdają sobie z niego sprawę. Większość z tych zasobów finansowych jest używana w celu poprawy bezpieczeństwa pilotów oraz do wypłacania nagród w systemach, gdzie lokalne władze tego nie robią. 

FP czasami przejawia zainteresowanie w projektach osiedleńczych i kolonizacji niezależnych systemów, aczkolwiek najczęściej jest to zatuszowane przez użycie marionetkowych korporacji. 

Jednym ze źródeł dochodu FP, są opłaty za transakcje związane z odbiorem nagród w systemie stworzonym przez tę organizację. Często zdarza się też, że piloci nigdy nie odbierają należnych im nagród i w takim przypadku fundusze te przechodzą pod kontrolę Federacji Pilotów. Największym źródłem dochodów dla FP są jednak opłaty za zintegrowane systemy obsługi stacji i statków, na które FP ma w zasadzie monopol.

MONOPOL

Niegdyś Federacja Pilotów była zaufanym źródłem danych różnego typu dla pilotów. W miarę rozwoju i ekspansji terytorialnej ludzkości, zapotrzebowanie na dane rosło. Przez 3100 rokiem, FP dostarczała danych wielu producentom statków i komponentów portów kosmicznych. Po 3100 roku, po szeroko zakrojonej i bardzo efektywnej kampanii przejęć i fuzji, FP została głównych dostawcą nie tylko danych, ale również sprzętu i oprogramowania, które przetwarzały i dostarczały te dane.

Od danych nawigacyjnych, przez specyfikacje statków i system zarządzania nagrodami, Federacja Pilotów rozszerzała swoją działalność i źródła danych na wiele różnych rynków, agencji i systemów komunikacji oraz przepływu danych. W 3300 roku system GalNet, który jest pod kontrolą FP, stał się praktycznie monopolistą, jeśli chodzi o wykorzystanie go w systemach obsługi statków i stacji. Jest on standardowo montowany we wszystkich statkach cywilnych, a nawet w większości marynarek. Brak protestó i ogólna akceptacja tego monopolu przez rządy niemal wszystkich systemów to niezbity dowód zaufania, którym ludzkość darzy Federację Pilotów.

ELITA

In 3100 the Pilots Federation began issuing modified version of its 'wings' badge that included the pilot's rating written across it in capitals, and made official the names of these ratings, starting with 'Harmless, then 'Mostly Harmless', all the way to 'Elite'. The most coveted was the 'Elite' badge, and the first of these was awarded to Commander Peter Jameson, who wore it on the rear of his Cobra MkIII for the rest of his life.[10]

Before long this small and highly respected group of pilots with these coveted badges became known as 'The Elite'. They received all sorts of offers - both commercial and personal - (including offer of marriage!). The commercial side became valuable - whether it was transporting royalty or taking unknown items 'no questions asked'. The group was considered utterly trustworthy, with the confidentiality assured, and its members took this very seriously.[10]

FEDERACJA ELITARNYCH PILOTÓW

W miarę, jak reputacja FP rosła, ta stosunkowo mała grupa pilotów stawała się przytłoczona zapotrzebowaniem na ich usługi. W odpowiedzi powstała organizacja wewnątrz organizacji - Federacja Elitarnych Pilotów. FEP Miała swój wewnętrzny system wymiany kontraktów między swoimi członkami. Była to bardzo sekretna, ale też bardzo szanowana grupa, z wysokim zapotrzebowaniem na ich usługi. Głównym kłopotem była faktyczna liczba pilotów z rangą Elite. Wielu członków przechodziło na emeryturę na długi zanim udało się im zdobyć najwyższą rangę.

Fundamentalnym problemem był tutaj fakt, iż ranga zależała od ilości zestrzelonych statków. Co bardziej rozgarnięci członkowie organizacji zdawali sobie sprawę, że być może wcale nie mieli wyższych umiejętności od innych, młodszych stażem pilotów - tylko po prostu latali dłużej od nich - aczkolwiek ogólna percepcja grupy na zewnątrz nie była taka. Ludzie chcieli zatrudniać prestiżowych, elitarnych pilotów. Tym bardziej, że i piraci stawali się coraz bardziej zorganizowani, wytrenowani i dysponowali lepszym wyposażeniem niż dawniej.

Plotki głoszą, że FEP ma swoje tajne bazy i dysponuje niedostępnymi dla innych technologiami, ale jednocześnie jest to organizacja darzona ogromnym szacunkiem, a jej członkowie cieszą się zniżkami na wiele różnych usług w całej zamieszkałej przestrzeni. Tak naprawdę otoczka tajemniczości i legendy okazała się dużym atutem. W obecnych czasach FEP ma swoich przedstawicieli praktycznie w każdym systemie, a zdecydowana większość pilotów aspiruje do tego, aby osiągnąć elitarny status, zdobyć upragnioną odznakę i zostać członkiem FEP.