![]() |
|
[PORADNIK] Thrustmaster T.Flight (One/4/X), serwis i naprawy we własnym zakresie - Wersja do druku +- The Winged Hussars - Forum (https://forum.thewingedhussars.com) +-- Dział: Strefa Publiczna (https://forum.thewingedhussars.com/forumdisplay.php?fid=4) +--- Dział: Biblioteka (https://forum.thewingedhussars.com/forumdisplay.php?fid=31) +--- Wątek: [PORADNIK] Thrustmaster T.Flight (One/4/X), serwis i naprawy we własnym zakresie (/showthread.php?tid=6132) Strony:
1
2
|
RE: Thrustmaster T.Flight (One/4/X), serwis i naprawy we własnym zakresie - maqinus - 25.06.2022 (23.03.2021, 23:12 UTC)brudny_harri napisał(a): Witam, mam takie pytanie do tego tematu. Czy ktoś próbował wymienić sam potencjometr? Chodzi mi o to, czy można dobrać jakiś zamiennik na allegro czy trzeba mieć trupa na części. Sorry za odgrzebywanie tematu bo takim czasie, trochę siedziałem nad tematem zamienników, a może komuś jeszcze taka informacja się przyda. Więc krótko podsumowując: niestety marne szanse na zamiennik 1:1 W samym hotasie jak się okazało są dwa typy potencjometrów: jak dobrze pamiętam ten od przepustnicy ma inne parametry od pozostałych, ale taką samą obudowę. Reszta jest już identyczna. To są customowane potencjometry z serii 251 produkcji CTS. Udało się rozkodować część informacji na podstawie oznaczeń i dokumentacji CTS, natomiast jest kila niewiadomych (takich jak np maksymalny kąt obrotu, normalnie potencjometry mają ok 270 stopni, takie do joysticków 30-70). Jedyny pasujący wymiarami i parametrami elektrycznymi zamiennik to: CTS 251B12T104A2NB. Nie wiem jak parametry mechaniczne, niestety nigdy nie dorwałem zamiennika do testów, bo w czasach kiedy interesowałem się tematem była słaba dostępność i były tylko w spot marketach typu Mouser / Digi-key z magazynem w USA gdzie koszt dostawy wynosił 1/3 ceny samego hotasa. |